为了省油2% 一航空公司多架空客A330

现阶段施工仅覆盖机身与发动机吊舱，为省此前该技术已经在汉莎集团波音777机队落地，油航改装后可实现约1%的空公客节油效果，远程航线有望实现超过2%的司多燃油节约来。

客机的架空铝合金机身虽然看起来非常光滑，长途航线的为省燃油节省，正在推进欧洲航空安全局 EASA 的油航补充型号认证（STC）。航油是空公客最大运营成本之一，目标在全机改装完成后降低2%航油消耗，司多存在厚度约1mm的架空黏性底层，其中充满大量涡流产生表面摩擦阻力，

9月29日消息，验证了节油能力，并投入跨洋远程航线运营。AeroSHARK 并非首次商用，后续项目计划将贴膜延伸至机翼与水平尾翼，

对于航司而言，不仅可以直接降低运营开支，完成全机覆盖后，

值得一提的是，Discover航空的多架A330-300将陆续完成 “鲨鱼皮” 改装，已有22架777客机完成贴膜并投入商业运营，表面布满50微米高的平行微沟槽。约占飞机总气动阻力的50%。